磨擦面抗滑移系數(shù)嘗試
    1、《鋼結(jié)構(gòu)高超度螺釘連署技術(shù)規(guī)程》JGJ82-2011中新規(guī)定：
（1）高超螺釘出產(chǎn)廠家同一輩子產(chǎn)批zui大數(shù)目為3000套。按高超螺釘連署副出產(chǎn)出廠檢查驗(yàn)看批批號(hào)，宜以不超過2批為1個(gè)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收檢查驗(yàn)看批，且不超過6000套。
（2）消除了原標(biāo)準(zhǔn)JGJ82-91中的三栓連署試件。
2、不一樣規(guī)格高超螺釘連署磨擦面抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)測(cè)定是否應(yīng)當(dāng)分開做
覺得要從理論和實(shí)際兩方面來剖析：
（1）理論上無須分開做。只做zui小規(guī)格的螺釘連署板，假如符合標(biāo)準(zhǔn)，則其他大規(guī)格螺釘?shù)倪B署板也符合標(biāo)準(zhǔn)。
理論根據(jù)：
古典磨擦定律(classical friction law)古典磨擦定律又叫阿蒙頓-庫倫定律，綜述如下所述：
1.磨擦力與法向負(fù)荷成正比;
      2.磨擦因子與接觸平面或物體表面的大小無關(guān)
      3.磨擦因子與滑動(dòng)速度無關(guān)
      4.靜磨擦因子大于動(dòng)磨擦因子.
古典磨擦定律不準(zhǔn)確，通過現(xiàn)代研討，務(wù)必做如下所述修正:
1.當(dāng)法向負(fù)荷較大時(shí)，磨擦力與法向壓力呈非線性關(guān)系，法向負(fù)荷愈大，磨擦力增加得愈快;
      2.有一定屈撓點(diǎn)的材料(如金屬)，其磨擦阻力才與接觸平面或物體表面的大小無關(guān).粘彈性材料的磨擦力與接觸平面或物體表面的大小相關(guān);
      3.非常準(zhǔn)確勘測(cè)，磨擦力與速度相關(guān)，金屬與金屬的磨擦力隨速度的變動(dòng)半大.
4.粘彈性材料的靜磨擦因子半大于動(dòng)磨擦因子。
經(jīng)過以上理論可知，磨擦面對(duì)界靜磨擦力與高超螺釘緊固軸力不了正比，高超螺釘緊固軸力越大，磨擦面對(duì)界靜磨擦力增加得越快，在緊固軸力一定的事情狀況下，抗滑移系數(shù)也就越大。
所以從理論上來說，在鋼板同種材質(zhì)，同一磨擦面處置工藝的條件下，認(rèn)為合適而使用直徑zui小的高超螺釘連署，測(cè)得的抗滑移系數(shù)zui小。假如實(shí)測(cè)符合標(biāo)準(zhǔn)，則理論上其他大規(guī)格的螺釘連署板也符合標(biāo)準(zhǔn)。
（2）實(shí)際影響高超螺釘連署磨擦面系數(shù)的影響因素眾多，大規(guī)格高超螺釘連署的部位受力更大一點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)做抗滑移嘗試。
綜合以上剖析，我覺得，在同一磨擦面處置工藝及同一批次的前提下，只做zui小和zui大規(guī)格的閱覽會(huì)員* 7大會(huì)員特別的權(quán)利迅即嘗嘗鮮高超螺釘連署磨擦面抗滑移嘗試即可。
高超度螺釘扭矩系數(shù)、磨擦面抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)測(cè)定抽樣解釋明白一、高超度螺釘扭矩系數(shù)
      1、拜托要求：高超螺釘抽樣要有見證抽樣單（注明規(guī)格、性能等級(jí)、出產(chǎn)廠家及批號(hào)），況且要有抽樣人、見人證（監(jiān)理或建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）的簽名及蓋章。
2、抽樣數(shù)目：每3000套為一批，不充足3000套視為一批。每種規(guī)格及批次取10套。
3、抽樣要求：送檢的高超螺釘要保障出廠狀況（出廠后3個(gè)月內(nèi)），況且要在在場(chǎng)隨機(jī)取出。
高超螺釘應(yīng)外表保潔、螺絲扣無缺傷況且涂油盡力照顧。
二、磨擦面抗滑移系數(shù)
      1、拜托要求：抗滑移試件抽樣要有見證抽樣單（注明鋼板及螺釘規(guī)格、性能等級(jí)、出產(chǎn)廠家、批號(hào)及抗滑移系數(shù)預(yù)設(shè)值），況且要有抽樣人、見人證（監(jiān)理或建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人）的簽名及蓋章。
2、抽樣數(shù)目：每2000噸為一批，不充足2000噸可視為一批。每種規(guī)格、磨擦面處置辦法及批次取3組（共6個(gè)芯板+ 6個(gè)側(cè)板+ 12個(gè)螺釘）。
3、試樣加工要求：鋼板厚度要依據(jù)工程中有代表性的部位確認(rèn)，試件板面應(yīng)平整，無油污，孔和板的邊緣無飛邊、毛刺，況且芯板厚度要保障磨擦面滑移前鋼板始末處于彈性變型狀況。