工控摘要：紐約時報消息稱，本周三歐洲議會投票通過重振歐盟碳排放交易制度。歐洲借此以顯示其努力減少溫室氣體排放的決心，并希望給世界各地碳排放工作帶來信心和鼓舞。zui大碳排放額度市場聞訊上漲，從每噸4.6歐元飆升至6歐元，當(dāng)天放量上漲7%.
　　
　　今年4月，歐洲議會曾投票反對扶持歐盟的排放交易制度，此舉導(dǎo)致zui大碳排放額度市場暴跌至低位。投票結(jié)果傳出后，歐盟的碳排放額度價格暴跌逾40%，至每噸2.63歐元的創(chuàng)紀(jì)錄低位。
　　
　　分析家認為，每噸30歐元或者更高的價格需要說服企業(yè)改用清潔燃料，如天然氣代替煤炭生產(chǎn)電力。因為價格和經(jīng)濟疲弱等因素，去年煤炭在歐洲的使用迅速增長。
　　
　　同時對于歐洲認為自己起到帶頭作用后美國將遵循碳排放交易制度，分析家持不同觀點。
　　
　　哈佛大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟學(xué)項目負責(zé)人RobertN.Stavins表示，“恰恰相反，美國拒絕接受碳排放交易制度。同時對于本身碳排放密集工業(yè)為主的歐洲來說，這樣做已經(jīng)給自身帶來經(jīng)濟困擾——影響生產(chǎn)，增加成本。”
　　
　　隨著歐洲經(jīng)濟陷入衰退，政治家們并不希望歐洲企業(yè)生產(chǎn)成本增加，尤其考慮到其競爭對手美國憑借頁巖革命優(yōu)勢，能源價格極大下降。
　　
　　RobertN.Stavins認為，“歐洲做出這個決定，是因為幾乎大部分國家和地區(qū)，如澳洲，新西蘭，日本，中國，加拿大魁北克省和美國加州都開始了碳排放交易。而作為這個制度*的歐洲卻將在提高工業(yè)效率、發(fā)展低碳經(jīng)濟方面失去亟需的投資。”
　　
　　市場研究公司ReutersPointCarbon分析師StigSchjolset認為，“歐洲議會這次的做法只是一個象征性的投票表示支持，在歐洲更廣泛的推行碳排放政策，在一定程度上，將意味著獲得的都是反對票。歐洲決策者并沒有要復(fù)興碳交易市場，并將其作為應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵工具。”